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1/3中国民航飞机已配备“大雾神器”

时间:2019-10-09 来源:麻米新边网 浏览:1487次

据介绍,仪表着陆系统(InstrumentLandingSystem,ILS)俗称盲降系统,因为仪表着陆系统能在低天气标准或飞行员看不到任何目视参考的天气下引导飞机进近着陆,所以被称为盲降,可帮助飞行员在肉眼无法看清机场跑道的情况下操控航班降落。根据盲降的精密度,盲降给飞机提供的进近着陆标准不一样,因此可分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类标准。

据华北空管局相关负责人介绍,为做好此次试飞工作,华北空管局于10月29日、11月20日分别完成了两条测试跑道的校飞工作,并提前发布了相关航行通告,提示试飞对首都机场航班运行带来的影响。

对于首都机场这样的超大型繁忙机场而言,雾、霾等低能见度天气对航班的正常起降会造成较大影响。而民航客机安装平视显示器后,这一现状将极大改善。据了解,平视显示器在业内被称为飞机的“大雾神器”,它是一种机载光学显示系统,可以把飞机飞行信息投射到飞行员视野正前方的透视镜上,使飞行员在保持平视状态时既能够看到外部视景同时也兼顾仪表参数,从而只需参照系统的引导来手工操纵航空器。

盲降系统可减少航班受雾霾天气影响

会上,武汉市委副书记、市政府常务副市长陈瑞峰与武汉科技大学校长倪红卫代表市校双方签订了市校战略合作协议。中国科学院院士吴宏鑫,中国工程院院士苏义脑,俄罗斯工程院外籍院士、武汉科技大学国际钢铁研究院常务副院长吴开明被聘为武汉市招才顾问。恒大集团董事局主席许家印,中国航空器材集团有限公司党委书记、董事长贾宝军,中钢股份有限公司副总经理陆鹏程受聘为武汉市招商大使。

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中新网长沙10月20日电(记者 邓霞)10月20日,“星创同行”2017年长沙市科技创新创业大赛在长沙启动。据悉,本届大赛覆盖了长沙市范围内的大学生、海归创业青年、返乡创业团队、小微企业等社会各个创新创业群体,报名项目300余个,入围参赛项目98个。

将飞行信息投射到飞行员正前方透视镜

目前,世界上最低的跑道视程起飞标准是75米,我们实现的这个成绩已经很接近世界领先水平了。

目前,犯罪嫌疑人张某某涉嫌故意杀人已被刑事拘留,案件正在进一步办理中。

高新技术等新兴产业投资意向提升 新能源投资意向最高

新京报记者裴剑飞

新京报:在低能见度天气时,使用平视显示器完成起飞操作有何特殊之处?

法院经审理认为,被告人李某犯盗窃罪、敲诈勒索罪,根据其认罪态度和犯罪情节,判处撤销前案的缓刑宣告部分,与本次盗窃罪、敲诈勒索罪数罪并罚,遂作出如上判决。

专家建议,从长期来看,党委和政府要着力通过各种手段和方法,主动形塑社会崇廉的心态,不断净化社会风气,促使人人都养成讲规矩的习惯与意识,真正做到干部清正、政府清廉、政治清明。(任筱霞)

2017世界斯诺克中国锦标赛由去年的邀请赛升格为积分排名赛,赛事总奖金70万英镑,其中冠军奖金15万英镑,是国内目前赛事奖金最高的世界性斯诺克A级赛事。

网站的翻译显示,它把“拥有750平方米”的土地与获得132A签证联系起来——这是一种为“高素质”商务人士保留的特殊签证。“获得此签证后,申请人及其家属可以享受澳大利亚公民有权享受的社会福利待遇。”

3月9日,国家卫计委主任李斌接受媒体采访。 视觉中国 图

“首都机场在实现HUDRVR90米起飞以及ⅢA类运行后,低能见度保障能力将迈上一个新台阶,极大缩小与国外先进水平的差距。”

“使用平视显示器操控飞机更安全”

新京报:使用平视显示器完成90米视程起飞,这在国际上属于一个什么水平?

民航局副局长李健全程参与了验证试飞活动。李健介绍,起飞和着陆是保证飞行安全最重要的两个阶段,飞行员在进近着陆前从仪表到外界目视的转换,需要2-3秒,这点时间虽短,但对决断飞机着陆与复飞至关重要。平视显示器不需要飞行员低头,看到跑道的同时,也能看到投射在显示屏上所有主要的仪表数据,大大地减轻飞行员操作的复杂性。“可以说,平视显示器在飞机起飞着陆的关键阶段具备良好的安全价值。”

2020年一半运输机将配“大雾神器”

“关键是以往我们没有搞清楚为什么要搞垃圾分类、具体分什么,目标与途径都不清楚。”中国城市建设研究院总工程师徐海云指出,不少人认为,光靠鼓励、倡导和宣传很难说服大家将垃圾分类,而且还有人质疑:“我将垃圾分类了,怎么来了一辆垃圾车还是装在一起拉走了?”

12月4日,北京首都国际机场。山东航空一架波音737-800飞机成为我国首架测试HUDRVR90米起飞的飞机。

6月7日,端午节,小长假首日想不想来找一个地方嗨翻全场呢?内江市资中县的这个地方就可以满足你。资中县杨柳滩村是资中县1221精品旅游环线上的精品旅游地点之一,而这里,也有一个专门为端午节准备的活动哦。

同日,首都机场的ⅢA类盲降系统验证飞行也完成了测试。首都机场成为继上海浦东机场后,全国第二个具备ⅢA类标准运行的机场,将有效减少雾、霾等低能见度天气对旅客出行的影响。

“最美的书”是上海市新闻出版局于2003年创设的书籍设计评选项目,至今已举办了16届;每年的获奖图书都送到德国莱比锡参加次年的“世界最美的书”评选,先后有16批346种“最美的书”代表中国亮相德国莱比锡,其中20种图书获奖。20种获奖图书中有 2种荣获金奖。

3月11日凌晨,中国民航局通知称,时隔不到5个月,波音737-8飞机发生两起空难,令人警醒。鉴于两起空难均为新交付不久的波音737-8飞机,且均发生在起飞阶段,具有一定的相似性,本着对安全隐患零容忍、严控安全风险的管理原则,为确保中国民航飞行安全,决定囯内运输航空公司暂停波音737-8飞机商业运行。民航局将联系美国联邦航空局和波音公司,在确认具备有效保障飞行安全的有关措施后,通知各运输航空公司恢复波音737-8飞机的商业运行。

而本次测试的HUDRVR90米起飞,就是指在跑道视程(RVR)即飞机位于跑道中线,飞行员能看清跑道道面标志或跑道边灯或中线灯的最大距离的机场运行最低标准,只要距离在90米以上,飞机就能正常起飞。

《大师兄》没有成为《死亡诗社》或《放牛班的春天》的野心与能力,在给观众打鸡血的程度上也不及《垫底辣妹》这样的“废柴”逆袭型影片。但话说回来,绝大多数中小学开学典礼上的校长发言,不也同样不痛不痒?《大师兄》这碗“古早味”鸡汤,虽尴尬但或许有效,中小学生去影院接受下开学教育,如果能燃起新学期的求学斗志,想来也不算是耽误时间。

日前,记者从华北空管局获悉,12月4日晚,中国民航在首都机场完成了基于平视显示器(HUD)的跑道视程90米低能见度起飞首次验证试飞,可有助于解决首都机场80%的低能见度下航班离港问题,提高航班正常性,故而平视显示器也被称为“大雾神器”。

“我太为它感到自豪了!” Tropea写道。(编译:Shirley)

山东航空公司飞行员高玉杰是参加本次跑道视程90米低能见度起飞航班的机长。据他介绍,参加本次试飞工作的机组成员都需要先通过模拟机的训练,在模拟环境下使用HUD执行RVR90米起飞,然后再向民航局提交申请,经过批复后才能在首都机场正式执行试飞任务。

“此前,首都机场只具备Ⅱ类盲降运行能力,也就是说,如果天气能见度低于跑道视程300米,未配备平视显示器的进港飞机就得返航备降。”民航局飞标司相关负责人表示,首都机场实现ⅢA类盲降系统运行后,落地标准将由跑道视程300米进一步下探至跑道视程175米,这将有效减少雾、霾等低能见度天气对旅客出行的影响。

该学会2018年深入全台各小区筛检2086名老人,发现64%老人确诊有骨质疏松、肌少症、关节炎、握力不足等行动障碍症候群。

10月25日晚,全新T-Cross于上海外滩亮相,这款车型将进一步扩充大众汽车品牌在中国的SUV车型阵容。T-Cross首先在上海进行全球首发,随后在荷兰阿姆斯特丹、巴西圣保罗相继亮相。上汽大众汽车有限公司销售与市场执行副总经理贾鸣镝先生,大众汽车品牌中国CEO冯思翰博士和大众汽车品牌外观设计师负责人Marco Pavone先生出席并致辞。T-Cross是大众汽车首款紧凑型城市SUV。

12月4日,首都机场还由国航CA089航班成功测试了ⅢA类盲降系统的验证飞行。首都机场成为继上海浦东机场后,全国第二个具备ⅢA类标准运行的机场,将有效减少雾、霾等低能见度天气对旅客出行的影响,也标志着首都机场盲降系统完成了“升级”的首次测试,为航班在低能见度条件下运行提供了技术手段。

中新社成都6月27日电 (记者 阮煜琳)“为了解扶贫项目的资金使用情况,审计人员必须深入一线,走进乡村农户、田间地头”,审计署成都特派办农业审计处处长曹晟日前深有感触地对中新社记者说。

中行新加坡分行行长邱智坤表示,外派员工远离家乡,辛勤工作,在推动分行健康发展中发挥了中流砥柱作用,感谢外派员工,也感谢外派员工的家属长期以来的支持和奉献。全体外派员工和家属要再接再厉,不断提升凝聚力,为建设新时代全球一流银行开好局,起好步。

兰平主任医师还提示患者:虽然严重的腹泻最好去医院处理,可是也没有必要一拉肚子就往医院跑。当遭遇轻微腹泻时,可以进行简单的处理用药。

经济日报-中国经济网邵阳9月18日综合报道 2018年9月17日,湖南省邵阳市人大常委会原党组书记、副主任周国利(正厅级)涉嫌受贿罪、滥用职权罪、巨额财产来源不明罪一案,经湖南省人民检察院指定管辖,由湘潭市人民检察院向湘潭市中级人民法院提起公诉。

高玉杰:原来首都机场是ⅡA机场,在不使用HUD设备的情况下能起飞的最低标准是200米跑道视程,通过这次试飞验证了在使用HUD设备的情况下最低标准90米跑道视程。首都机场的中线灯间隔是15米,90米跑道视程相当于飞行员坐在驾驶舱内能看到五六个中线灯的距离。

田江文回忆,事故发生时,自己正骑着车在十字路口等红绿灯,“奔驰车辆一下子冲了过来,开得飞快。然后我就被撞到了。”

在接受新京报记者采访时,参加本次跑道视程90米低能见度起飞试验航班的山东航空公司机长高玉杰表示,本次测试达到的成绩已经很接近世界领先水平。

12月4日21点12分,山东航空SC9005航班在首都机场完成了在模拟跑道视程(RVR)90米低能见度情况下,基于平视显示器(HUD)的起飞程序和地面滑行引导程序。创下中国民航利用平视显示器进行低能见度起飞测试的新纪录,这一新技术将解决首都机场80%的低能见度下航班离港问题,提高航班正常性。

第二,筑牢和平安全的共同基础。我们要强化防务安全、执法安全、信息安全合作,促进阿富汗和平重建进程。未来3年,中方愿为各方培训2000名执法人员,强化执法能力建设。

借助投影在正前方透视镜的飞行信息,飞行员可在保持平视状态时,兼顾仪表参数。本版摄影/新京报记者陶冉

乂学教育、松鼠 AI 创始人栗浩洋提到,人工智能带来了结局问题的新的可能性。深兰科技CEO陈海波表示,目前我国在人工智能的研究上与发达国家相比、甚至与美国相比都不算落后,这对于我们国家来说是难得的历史机遇,是提升综合国力和影响力的绝佳机会。我国完全有可能利用市场需求优势、用户数据优势等,抢占人工智能技术和产业的制高点,实现人工智能技术“弯道超车”。近期国务院印发《新一代人工智能规划》的通知,将人工智能上升为国家战略,并明确了阶段性发展目标。随着相关政策的加速落地,以及5G的即将到来,我国人工智能产业已步入新的发展阶段,当前人工智能行业的基础条件已经具备,预计到2022年,我国人工智能产业规模将达到335.6亿元。

经过3万海里航行,2019年3月10日,“雪龙”号极地考察破冰船载着中国第35次南极科考队队员安全抵达上海吴淞检疫锚地,办理进港入关手续。图为2018年12月7日摄,破冰至中山站44公里处的“雪龙”号。新华社记者 刘诗平 摄 图片来源:新华网

据华北空管局局长文学正介绍,未来,华北空管局还将继续推广新技术应用,持续加强ADS-B(广播式自动相关监视)、AIDC(空管设施间数据通信)、A-SMGCS(高级地面运动引导及控制系统)、AeroMACS(航空机场场面移动通信系统)等新技术的应用,以及在北京大兴国际机场中加大“智慧空管”建设,提升安全水平和运行效能。

在金普新区,“马上办”不只企业独享,这里大事小情都在“马上办”。得胜街道东马村五间房屯没有垃圾箱,村民随意丢弃垃圾,阻塞河道,还焚烧垃圾产生污染。街道办事处得知后仅用两天时间就全面清除了垃圾,并新设立6处垃圾回收槽,供周边村民投放生活垃圾。(经济日报 记者 苏大鹏)

大兴机场将建“智慧空管”

最后,美国推动构建对抗伊朗的“以色列—务实逊尼派轴心”,使以色列与部分阿拉伯国家关系走近。在2018年,以色列与沙特、约旦、阿曼、科威特等阿拉伯国家的关系不断升温,其根源仍在于美国的伊朗政策和巴以政策,即推动以色列与阿拉伯国家和解,争取阿拉伯国家配合美国的巴以政策,同时通过构建“以色列—务实逊尼派轴心”共同对抗伊朗。这种局面使长期存在的阿以矛盾趋于缓和,而阿拉伯逊尼派国家与伊朗的矛盾进一步上升,有可能使海湾地区成为继“新月地带”之后中东地缘政治的又一漩涡。

平视显示器其实就是一个投影仪加上一个接收器,将一些参数信息投影到前风挡玻璃上,这样飞行员就可以既看到飞机跑道上的情况,又了解到飞机的诸多关键参数,达到一个“内外结合”的目的。

该“神器”名为平视显示器,有助解决首都机场80%的低能见度下航班离港问题,提高航班正常性

高玉杰:不使用平视显示器(HUD)操控飞机起飞时,要凭经验看跑道,新的操作方式需要充分依靠系统指示,更加安全可靠。

(经济日报 记者:林火灿 责编:武亚东)

对飞行员而言,以前的操作重点是“以内为主,以外为辅”,现在使用了HUD以后,则转变为“以外为主,以内为辅”,不再依赖经验判断,而是需要充分依靠精密的仪表设备指示进行飞行操作。

据了解,胡明红在工作中雷厉风行,就在9月份,他刚刚带队摧毁了一个隐秘的赌博团伙,现场抓获29名违法犯罪人员。

卡塔尔航空亚太区高级副总裁Marwan Koleilat先生表示:“卡塔尔航空致力于为乘客提供行前购票至抵达目的地期间轻松顺畅的旅行体验以及无缝衔接的航班服务。此次与银联国际深化合作,让全球更多消费者能够使用他们熟悉和喜爱的银联卡在线预订机票,从而享受安全、便捷的机票预订体验。”

记者获悉,截至目前,中国民航具备平视显示器设备的运输飞机已达1133架,占机队总数的1/3。根据民航局发布的《平视显示器应用发展路线图》,到2020年,50%的运输飞机将配备平视显示器设备。预计随着装机量的逐年增加,平视显示器对航班正常性的贡献将越来越大。

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